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公海赌赌船官网物流战略全面起飞,数字技术驱动物流行业升级

过往很多人对菜鸟这家公司的印象,以为它是一家快递公司。

在快递专家赵小敏看来,今年是物流智能化的爆发年,不过距离全面落地运用还需要一段时间。他表示,无论是菜鸟提出的500亿增量价值,还是顺丰提出的数字化商业思维,都是快递乃至整个物流行业走向数字化、智能化发展的大趋势。在过去一段时间,物流企业不断研究智能化发展的商业模式,目前来看,智能化技术的投入将耗费大量成本,但随着数字化技术的普及,这部分成本可以在实际运营中抵消。

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数字化向“数智化”转型

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在过去的一年,整个中国流转的包裹数超过500亿个,比前一年增加大概100亿个,增量接近美国全年包裹流转总量。而2013年,整个中国的包裹总量只有100亿个。面对如此巨大的快递量,传统作业模式早已无法满足快递处理需求。张勇在峰会中多次强调,数字化是智慧物流的基础,是赋能物流行业走向新阶段的基石,但与其说是数字化加速,还不如说是数字化向“数智化”转型。六年以来,无论是菜鸟还是整个物流业都发生了脱胎换骨的变化,而变化的起点正是数字化,所有的数字化,都在为未来的智能化做必要准备。

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而就在一天前的2019中国国际大数据产业博览会上,顺丰也展出了包括解决方案、大数据智能产品、物联网大数据应用、数据灯塔、丰暴大屏和顺丰地图6款产品和解决方案,目前已在快递运营、仓储、冷运、医药、金融、快消等多个物流供应链细分领域进行了应用。而顺丰集团CTO幺宝刚也提到,顺丰将促进企业的智能化、数字化商业思维。

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为加速数字化升级,菜鸟在5月28日宣布,将启动智能物流骨干网数字化加速计划,目标是未来三年与中国主要快递公司一起,为全行业创造500亿元新价值。

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陈韵哲/摄

从直观上看,它整体就像是一个黑科技感十足的无人物流仓。

北京商报记者王晓然陈韵哲

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公海赌赌船官网,我国快递行业已经常态化进入单日“亿件时代”,在行业持续性飞速增长的形势下,物流设施建设将成为社会基础设施建设的一环,而数字化决定了这些基础设施如何高效运用。5月28日,北京商报记者在2019全球智慧物流峰会的展区注意到,今年不少品牌都利用数字化技术,改造或新推出智能设备,将概念化设备落地运用。阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇表示,数字化决定物流未来,除了数字化升级,未来物流行业还将从数字化转向“数智化”,让物流设备更加智能,从而提升物流效率。而此前,顺丰也提出促进企业的智能化、数字化商业思维。在业内专家看来,数字化发展是未来智慧物流的基础,今年是物流行业数字化爆发的一年,预计五年后将进入常态化发展。

那么在线上,菜鸟则是极力强化「收货」这个关键词,来激发用户对「菜鸟收货节」的关注度。

五年后进入智能常态化

奥利奥饼干也能上午下单,下午到货。

三年内再创500亿增量价值

这两者的合力,最终所转化出来的结果,就是让小商家的生意,有更好的改变,普通人的生活,有更多的收获。

实际上,物流企业已经逐渐从数字化向“数智化”转型,以末端设备为例,无人自取、高拍仪出库等智能化解决方案已经落地,5月28日,菜鸟公开了新的快递柜,除了以往刷脸取件功能外,通过智能方式实现了“包裹找人”,刷脸后,包裹自动送到面前,改变了“人找包裹”的传统方式。根据现场工作人员介绍,新的智能快递柜菜鸟AI空间提升了储存容量,同样大小的空间,可以存放的包裹量是传统智能柜的1.6倍,还可以通过智能运行方式,自动整理碎片空间,腾出位置,让快递员放入更多包裹。

助力小商家降低物流成本,

在模式创新方面,菜鸟将与中国主要快递公司共建菜鸟驿站,为消费者提供到站、到柜、上门等多元可选的最后100米按需服务,同时给快递业带来末端配送成本的下降。在服务创新方面,菜鸟与各大快递公司合作的菜鸟裹裹,让原有的快递员运力网络在骨干网连接下产生化学反应,创造了“平均1小时上门”的全新快递寄件标准。预计三年后,菜鸟裹裹每年可为10亿人次提供“经济价格、高端服务”的寄件体验,给快递行业带来可观的增量收入。在技术创新方面,菜鸟用电子面单实现包裹数字化之后,未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术,这也会带来快递业的成本效率进一步优化。

意思就是说,菜鸟无人仓里有的商品,这位幸运儿可以随意搬,在1小时内,能搬多少就可以免费拿走多少。

张勇认为,过去6年物流业的变化,正是物流社会化大协同的结果。现阶段,整个物流业正在进入全面的数字化时代。实现货物流转效率的最大化,决定了物流必然和供应链管理高度结合在一起,这是未来一定发生的趋势。“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动,数据打通,才能让端到端的整体流转效率变得更高。未来一定有一种物流设备,看着像车,但一定不是车。小件员PDA也可以成为它身体的一部分。这样的前景需要我们大胆设想,小心求证。物流的数字化必将带来全新商业。”

比如,当天猫双11诞生第 10 亿个订单时,菜鸟选出这位第 10
亿的幸运儿作为「10亿宝贝」,并送给他 1 小时搬空仓库的权益。

据了解,这一行动主要来自于智能物流骨干网的数字化加速,帮助快递物流行业降本增收。其中包括未来三年,菜鸟裹裹联合快递公司每年为10亿人次提供全新寄件服务,菜鸟驿站与快递合作伙伴共建10万个站点提供包裹服务,菜鸟IoT技术连接1亿个智能终端设备等,使得快递业成本进一步降低,同时开拓收入新蓝海。

最终让消费者感知到的,则是在最后1公里的「收货」服务上,效率越来越快,体验也越来越好。

而中通也在快递网点引进了一套自动取件智能化设备。中通方面表示,这套设备成本约在3万元,使网点在上半年件量增长20%的情况下,人工从5人减至2人。现阶段,快递企业普遍采取人工服务取件方式,类似这样的网点形成了服务的差异化,有利于提升网点竞争力。

也许再过 5
年,说不定等快递这个「等」的过程,也会变成一件让人怀念的事情了…
*文章由网友提供,本网站整理。

从手写地址到电子面单、从人工分拣到自动化流水线、从车货匹配到无人配送,从包裹拥塞到一天10亿,中国物流发生了翻天覆地的变化,也让商家和消费者真正体验了“全球买、全球卖”,全国24小时、全球72小时的新物流时代正向我们走来。而这些应用的实现都是由于技术的提升,赵小敏预测,以现有发展速度来看,5年后中国物流全面智能化将达到常态化水平。

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里面你能跟随主人公的主观视角,亲历一场跨越 2000
年的中华物流传奇,从丝绸之路到京杭大运河,从民国铁路再到今天的菜鸟新物流之路……

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于是就选择了这样一种轻松,同时又能宽慰人心的沟通方式。

还有,当菜鸟完成第 1
亿个包裹的配送后,它联合多个品牌,一起打造了一条「收货之王」的锦鲤。

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个人隐私信息不“裸奔”。

“我没出过国,但我的手机壳卖到了欧洲。”

由这个活动衍生出来的#落难锦鲤#,冲上了热搜榜的前三,被网友们强势围观。

它一步步紧跟双11的节奏,发起了一波波抢眼的互动,用实力来宠自己的用户。

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同时,在「菜鸟收货节」期间,菜鸟的官微也没闲着。

80 米长的 3D 地铁广告,

菜鸟联合各大快递公司推出电子快递单,

“省下出门的时间,宅家里更自在了。”

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实际上,它是一家物流技术公司。

保障五常大米全链路溯源,大米有了“身份证”。

这是菜鸟最近在杭州地铁钱江站内,投放的一组引发不少路人围观的广告。

推出供应链资金解决方案,

里面无论是细节,还是蕴藏的信息量,几乎可以算得上是今年我们看到的地铁广告里,最为丰富的一组。

比如2013 年双11,我们签收 1 亿个包裹需要 9 天,2018年只需用 2.6 天。

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让 ALDI 奥乐齐等品牌全球好货更快到手。

“不管周末在哪,美味总比朋友来得更快。”

总之,一句话,在线上的这系列操作,菜鸟这次对「菜鸟收货节」的沟通定调,就是既保证了用户的参与感,又保持了沟通内容上的喜感。

而这也是 5
年来,菜鸟第一次从幕后走到台前,协同平台上的商家与合作伙伴,在 2018
年双11后,以「菜鸟收货节」的名义,来向全社会正式介绍自己。

相信透过这样一次正式的传播,以及今后双11期间,菜鸟不间断持续打造「菜鸟收货节」这个沟通节点,菜鸟在大众心目中的品牌印象,也会越来越鲜明。

它还试图来形式化「收货」这个动作,把自己的身影,投射到更广大的消费者心里。

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换句话说,它所采取的沟通方式,就是把我们看不见的背后,菜鸟所在做的一些事情可视化了。

“总想把全世界的好东西,快点送到她面前。”

这个「10亿宝贝」的互动活动,也见证了马云此前「一天10亿包裹」的预言成真。

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